| 描述 | BARRIER BLOCK 7CIRC .438" | 系列 | 141 |
|---|---|---|---|
| 端接块类型 | 阻隔块 | 电路数 | 7 |
| 导线入口数目 | 14 | 间距 | 0.438"（11.12mm） |
| 行数 | 2 | 电流 | 20A |
| 电压 | 250V | 线规 | 14 AWG |
| 顶部端子 | 螺钉 | 底部端子 | 闭合式 |
| 阻挡层类型 | 双壁（双） | 特点 | 法兰 |
| 颜色 | 黑 | 包装 | 散装 |
| 安装类型 | 底座安装或面板安装 | 工作温度 | -55°F ~ 300°F |
| 材料 - 绝缘体 | 酚醛树脂（酚醛） | 材料可燃性额定值 | UL94 V-1 |
| 其它名称 | 7-141-P7141-PCBB207 |
汽车的电压调节器损坏后，在购不到配件的情况下，可以制作触发调压电路来应急代替。本例介绍的汽车电压调节器，可用于代替无励磁线圈发电机 (例如tfyj2102型28v/36a交流永磁发电机)上使用的电压调节器。 电路工作原理 该电压调节器电路由取样检测控制电路和弛张振荡器电路组成，如图7-141所示。 取样检测控制电路由电阻器r3-r7、电容器c5、稳压二极管vsi、vs2、二极管vdl2和晶体管v组成。 弛张振荡器电路由电阻器rl、r2、电容器c4、二极管vdlo、单结晶体管vu和隔离变压器t组成。 三相交流发电机输出的脉动直流电源+v一路经r4、r5分压后，加至vs2的负极;另一路经r6限流及vsl稳压后，为弛张振荡器和检测控制电路提供工作电压。c4通过r2充电，当其两端电压达到vu的峰值电压时，vu导通，c4经vu向t的绕组wl放电;当c4两端电压降至一定值时，vu截止，c4又开始第2次充电、放电。 以上过程周而复始地进行，弛张振荡器进人了振荡状态。t2的绕组w2输出的脉冲电压通过vd7-vd9分别加至晶体管vtl-vt3的门极上，使vtl-vt3受触发导通，整流器输出电流 ...
