| 描述 | BARRIER BLOCK 7CIRC .563" | 系列 | 142 |
|---|---|---|---|
| 端接块类型 | 阻隔块 | 电路数 | 7 |
| 导线入口数目 | 14 | 间距 | 0.563"（14.30mm） |
| 行数 | 2 | 电流 | 30A |
| 电压 | 250V | 线规 | 10 AWG |
| 顶部端子 | 螺钉 | 底部端子 | 闭合式 |
| 阻挡层类型 | 双壁（双） | 特点 | 法兰 |
| 颜色 | 黑 | 包装 | 散装 |
| 安装类型 | 底座安装或面板安装 | 工作温度 | -55°F ~ 300°F |
| 材料 - 绝缘体 | 酚醛树脂（酚醛） | 材料可燃性额定值 | UL94 V-1 |
| 其它名称 | 7-142-P7142-PCBB307 |
本例介绍一款用于摩托车的电压调节器，它具有自动稳压和防止蓄电池过充电、过放电功能，能使灯光发动机在低速运行时仍足够亮。 电路工作原理 该电压调节器电路由自动稳压电路和蓄电池充电及保护电路组成，如图7-142所示。 自动稳压电路由二极管vd5、vd6、稳压二极管vs2、vs3、晶体管vl、v2、电阻器rl-r7、电容器c2和晶闸管vtl、vt2组成。 蓄电池充电及保护电路由电容器cl、二极管vdl-vd4、vd7-vdlo、电阻器r8-rlo、电位器rpi、rp2、稳压二极管vsl、晶体管v3、运算放大器ic2(nl、n2、三端稳压集成电路icl和场效应晶体管vf1、vf2组成。 交流发电机g的wl、w2绕组输出的交流电压一路经vd5、vd6整流后加至vl的集电极，一路经vdlo整流后供给灯光电路。 交流发电机w2绕组上的交流电压还经vdl-vd4整流后，通过vfl和vd8对蓄电池gb充电。gb上的充电电压还经vd7隔离及icl稳压后产生+8v电压，作为ic2的工作电压;经rli、rlo串联分压后为运算放大器n2的反相输入端提供检测电压;经rl2、ri串联分压后为运算放大器nl的正 ...
