描述 | IGBT 晶体管 1200V 300A DUAL | 栅极/发射极最大电压 | +/- 20 V |
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在25 C的连续集电极电流 | 300 A | 栅极—射极漏泄电流 | 400 nA |
功率耗散 | 1450 W | 最大工作温度 | + 125 C |
封装 / 箱体 | IS5a ( 62 mm )-7 | 最小工作温度 | - 40 C |
安装风格 | Screw | 工厂包装数量 | 500 |
用不可控全波整流模块6ri75g-120。为防止电网或逆变器等产生的尖峰电压对整流电路的冲击,在直流输出侧并联了一个可吸收高频电压的聚脂乙烯电容c4,取值为0.22 μf。整流电路输出的直流电压含有脉动成分,逆变部分产生的脉动电流及负载变化也为直流电压脉动,由c1、c2滤波,取值为450 v、470 μf;r2、r3为均压电阻,取值为5 w、100 kω;r1为充电限流电阻。启动变频器后经1 s~2 s,由j2继电器短路,以减少变频器正常工作时在中间直流环节上的功耗。逆变部分电路采用eupec的ff300r12ke3集成模块,其内部集成了2个igbt单元,比较适合变频逆变驱动,其具体极限参数:集射极电压vces=1 200 v ,结温80 ℃时集射极电流ice=300 a,结温25 ℃时集射极电流ice=480 a,允许过流600 a,时间为1 ms,功率损耗为1 450 w,门极驱动电压为±20 v。 如图2所示,tl、rl构成泵升电压吸收电路,当电机负载进入制动状态时,反馈电流将向中间直流回路电容充电,导致直流电压上升。当直流电压上升到一定值时,控制tl导通,使这部分能量消耗在电阻rl上,确保变频 ...
过功率管的导通和关断,输出交变的脉冲电压序列。 整流电路将交流动力电变为直流电,本系统采用不可控全波整流模块6ri75g-120。为防止电网或逆变器等产生的尖峰电压对整流电路的冲击,在直流输出侧并联了一个可吸收高频电压的聚脂乙烯电容c4,取值为0.22 μf。整流电路输出的直流电压含有脉动成分,逆变部分产生的脉动电流及负载变化也为直流电压脉动,由c1、c2滤波,取值为450 v、470 μf;r2、r3为均压电阻,取值为5 w、100 kω;r1为充电限流电阻。逆变部分电路采用eupec的ff300r12ke3集成模块,其内部集成了2个igbt单元,比较适合变频逆变驱动,其具体极限参数:集射极电压vces=1 200 v ,结温80 ℃时集射极电流ice=300 a,结温25 ℃时集射极电流ice=480 a,允许过流600 a,时间为1 ms,功率损耗为1 450 w,门极驱动电压为±20 v。 如图2所示,tl、rl构成泵升电压吸收电路[5],当电机负载进入制动状态时,反馈电流将向中间直流回路电容充电,导致直流电压上升。当直流电压上升到一定值时,控制tl导通,使这部分能量消耗在电阻rl上,确保 ...
今天一下午毁了3个eupec的igbt,高手给点意见(有图)今天一下午做igbt试验,igbt型号为ff300r12ke3,我用调压器,三相整流桥,4个6800uf的电容搭建了一个简易的直流供电平台,直流电压给定在240v左右。电容正极通过20欧,3.75kw功率电阻接igbt c极,igbt e极接电容负极。驱动端g极外接电压可调直流电源,电路图如下 :下面说说我烧毁igbt的经过:第一个,忘了给g e端加控制电源,直接上电,直流240v,igbt完全烧坏,我询问别人才知道不用的g e端要短接,第一个igbt坏第二个,igbt c e 端加240v直流,然后测量功率电阻两端的电压,发现无电压,说明igbt没有导通,这时用可调直流电源给g e上电,结果刚打开直流电源开关,(注意,这时直流电源输出端打在0v),调压器发出很大的电流声,过了不到一分钟,功率电阻开始冒烟,急忙关断电源,测量igbt c e两端,电阻只有几百欧,虽然没有导通却没了实用价值,第一个igbt坏。第三个,我对第二个igbt的烧毁很纳闷,于是又弄来一个igbt,还是按照第二个的步骤上电,结果又烧了第三个,也是c e两端没有完全导通,有很小 ...