| 描述 | IC TXRX CAN 5V HS DSO-8 | 类型 | 收发器 |
|---|---|---|---|
| 驱动器/接收器数 | 1/1 | 规程 | CAN |
| 电源电压 | 4.5 V ~ 5.5 V | 安装类型 | 表面贴装 |
| 封装/外壳 | 8-SOIC（0.154"，3.90mm 宽） | 供应商设备封装 | PG-DSO-8 |
| 包装 | 带卷 (TR) | 其它名称 | IFX1050GINTRSP000613990 |
、can 通信模块、执行电机驱动模块等。 图1 自动离合器控制器原理图 （1） 电源模块整车低压控制系统通过12 v 电池供电，8 位mcu 采用5 v 供电。所以本系统需要采用电源芯片进行电压的转换和隔离。本系统选用英飞凌电源芯片tle4290 ， 该芯片可提供稳定的5 v 电压， 误差在2%以内， 输入电压最高可达42 v。经测试， 其工作可靠， 满足系统要求。 （2）can 通信模块can 通信模块使用xc878cm 片内multican 控制器和英飞凌高速can 收发器ifx1050g作为can 通信的硬件组成。can 模块负责离合器控制器和发动机控制器之间的数据交换和共享， 为发动机与离合器的协调控制提供数据通信支持。 （3） 执行电机驱动模块本系统使用的执行电机为额定电压为12v 的直流电机。单片机使用一个io 口控制执行电机的转动方向， 一路pwm 输出控制电机的转速。 pwm 波由单片机内含的ccu6 模块配置为比较模式产生。单片机通过英飞凌电机驱动芯片bts7810k 实现对执行电机的控制。 （4） 数据采集模块本系统采集的数据主要有三种类型： 开 ...
