封装形式 | QFN | 针脚数 | 32 |
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SVHC(高度关注物质) | No SVHC (18-Jun-2012) | 器件标号 | 8041 |
封装类型 | QFN | 接口 | MII, RMII |
接口类型 | MII, RMII | 电源电压 最大 | 3.3V |
线/总线驱动器/接收器/收发器 类型 | Ethernet Transceiver | 表面安装器件 | 表面安装 |
通道数 | 1 |
ksz8041nl tr市场价格行情: 接收器ksz8041nl tr,近期是华强北各大ic电子市场的热门搜索之一。询问价和需求的人都比较多。micrel品牌在市场上也占据了一定的地位,市场的销售量比较稳定。 近期ksz8041nl tr的商户报价也比较积极。总体来说,目前该型号不存在缺货现象的。报价集中在:3.20元/pcs---3.70元/pcs,最高报价13.00元/pcs(仅供参考)。 ksz8041nl tr基本参数: 制造商:micrel 类型:收发器 驱动器/接收器数:1/1 规程:mii, rmii 电源电压:3.135 v ~ 3.465 v 安装类型:表面贴装 封装/外壳:32-vfqfn裸露焊盘, mlf 包装:剪切带(ct) ...
麦克雷尔公司(micrel, inc.)日前推出了符合aec-q100汽车标准的系列以太网设备,把以太网功能带给了全球汽车市场。这个系列设备通过mii、rmii、sni 或pci总线把以太网连接到任何需要的处理器上,提供了完全的灵活性。可用的解决方案包括从一个单一以太网端口到达三个以太网端口的产品。这些产品分别为单端口快速以太网物理层收发器ksz8041nl am、配备pci接口的三端口网管型快速以太网交换机ksz8842-pmbl am以及配备mii/rmii的三端口网管型快速以太网交换机ksz8893mql am,它们都是当前市场上行业首批也是唯一符合aec-q100汽车标准的以太网设备。 麦克雷尔公司的以太网解决方案通过mii、rmii、sni或pci总线把以太网连接到任何需要的处理器上,具有极大的灵活性。这些ic产品降低了拥有成本,提供了更快的网络速度。与此同时,用户对在汽车中配置更多电子产品的需求也在不断增加,不过,对用户来说更为重要的是,使用成熟的网络总线,实际上也是办公和工业控制标准把汽车与ip万维网连接在一起。这些解决方案在漫长的汽车设计周期和当前瞬息万变的ip世界之间搭起了一 ...
当汽车停在服务站(即并未行驶)时,obd 应用同样可以正常运行。当汽车行驶时,汽车制造商需要更加严格的emi要求。以太网从未针对此类应用进行专门设计。那么,这项技术是否能够应对挑战? 1 耐热和 emc 性能 工业控制市场已经证明,以太网网络能够在极端条件下实现强劲的性能。大部分此类应用通常会面对较大的温度变化范围、剧烈震动、高emc辐射以及灰尘或潮湿环境。以太网设备采用低功耗和封装设计,固此在将发动机环境温度升高到+85°c(正常温度)以上时,不会出现散热问题。例如,麦瑞半导体的 ksz8041nl am单端口快速以太网phy解决方案(符合aecq-100 标准),在耐热增强的5mm x5mm mlf? 封装内,仅消耗175mw。ksz8041nl 系列还提供军用规格变体,支持高达125°c的环境温度。 由于工业和汽车市场的需求,许多新一代以太网设备都具备显着改善的esd(静电放电)性能。这是一个重大的观念转变,以前的办公应用并不十分重视 esd 额定值。例如,麦瑞半导体ksz8041 phy和ksz8851控制器系列的hbm(人体模型)esd 额定值都大于 6kv。评估板也显示能够 ...