| 描述 | TRANS DARL NPN 4A 100V TO225AA | 电流 - 集电极 (Ic)（最大） | 4A |
|---|---|---|---|
| 电压 - 集电极发射极击穿（最大） | 100V | Ib、Ic条件下的Vce饱和度（最大） | 2.5V @ 30mA，1.5A |
| 电流 - 集电极截止（最大） | 500?A | 在某 Ic、Vce 时的最小直流电流增益 (hFE) | 750 @ 1.5A，3V |
| 功率 - 最大 | 40W | 频率 - 转换 | - |
| 安装类型 | 通孔 | 封装/外壳 | TO-225AA，TO-126-3 |
| 供应商设备封装 | TO225AA | 包装 | 散装 |
| 其它名称 | BD681OS |
两行，每行8块。行扫描信号用两片74ls154 4-16译码器完成，列数据的输出采用并行移位锁存的传输方式。可以选用74ls273这样一类锁存芯片，采用首尾相连的方式。这种方式虽然对印刷线路扳的质量要求高，密度大，增加了布线的难度，但目前的制板技术和采用smd贴片元件，完全可以克服。且这一设计方案优点是传输速度快,控制方便，系统的整体投入成本比较低，大大地提高系统的性价比。p3.1与写信号（/wr）经过或非门后产生锁存信号，同时锁存列数据。行、列信号的驱动分别采用pnp型的bd682和npn型的bd681达林顿管，其特点是增益高，开关速度快，设计电路简单。 整个显示屏根据尺寸大小，可以象“搭积木”一样进行拼接，以保证系统安装方便。 2 通信传输和网络控制 在诱导系统中，交通信息的发布和显示要有一定的实时性，实现实时数据的传输。 用标准的rs232通信方式实现指挥中心与显示系统信息的传输，对于距离较远的可通过电话线用modem或光纤通讯。指挥中心通过接受采集的交通信息和调度指令，对不同位置的显示子系统进行集中控制和管理。每个信息显示子系统分配不同的端口号（地址），分别实时检测 ...
请问各位 谁做过0～5v到0～0.6a的电压电流转换？小弟按照经典的压流转换电路 用d/a 接运放 再接三极管（好像是电流串联负反馈） 搞了一个电路，开始试验板上没有问题，可后来pcb上运放的同向端和反相端本应该是相同电压的（虚短），可是相差了几十到几百mv。请高手们指点指点！！运放用过tl082 lm358后面的用过 irf540 bd681 bd235时好时坏 ...
